Söndagen den 21 november är det utbildning på klubbnivå i Vetlanda. Träffen riktar sig framförallt till nya medlemmar i Vetlanda, Nässjö och Eksjö. Men bor du på annan ort är du också välkommen. Träffen startar kl 11.00 i Vänsterpartiets lokal i Vetlanda. För inforamation hur du hittar dit kan du vända dig till ordförande i Vetlandaklubben Anna Dahl crypta@telia.com
Lördagen den 11 december är det distriktsutbildning i Jönköping. Hit är alla medlemmar gamla som nya i hela distriktet välkomna. Utbildningen startar klockan 12.00 i Vänsterpartiets lokal i Jönköping. För information om hur du hittar dit kan du kontakta distriktsordförande mikael.ekvall@ungvanster.se eller via telefon 0738392304
Lördag och söndag den 5 – 6 februari är det dags för den traditionella distriktsårskonferensen. Då väljs nya distriktsordförande och distriktsstyrelse. Här spikar vi också verksamhetsplanen för det kommande året. Det kommer också att hållas föreläsningar och intressanta workshops framförallt på lördagen. Hit är alla medlemmar i distriktet välkomna. Alla medlemmar kommer också att få en formell kallelse i brevlådan där tid och plats finns. Dessa handlingar dimper ner i den brevlåda sex veckor innan konferensen. För mer information om detta kan du kontakta distriktsordförande mikael.ekvall@ungvanster.se eller via telefon 0738392304
Information från Jönköpingsklubben. På söndagen den 19 september går Sverige till val. Då bestäms vilken riktigt svensk politik skall vandra. Vi hoppas naturligtvis på att det blir åt vänster. Därför har Ung Vänster Jönköping tillsammans med SSU gemensam valvaka på ungdomsgården Brunnen i Jönköping. Med start klockan 19.00. Välkommen dit!
(Vänsterpartiet i Jönköping har sin valvaka på Tusen och en natt i Jönköping med start 20.00)
lördag 18 september 2010
Gratis kollektivtrafik borde vara en fri rättighet. Vi tycker att friheten att röra sig i samhället, oberoende av hur mycket eller lite pengar man har, borde vara en självklarhet. Kollektivtrafiken används till jobbet och skolan varje dag som en del av vardagen.
Idag har vi ett dyrt avgiftssystem, som slår orättvist mot låginkomsttagarna som använder kollektivtrafiken mest. Dagens avgiftssystem kostar stora summor för att anställa biljettkontrollanter, köpa in och underhålla kortläsare och biljettsystemet i sig, med allt vad det innebär. Detta är en summa som aldrig hade behövt existera om vi istället skulle betala kollektivtrafiken via skatten.
Varför ska vi betala avgift och använda biljettsystem på resande som vi i stort sett gör varje dag till och från skolan, jobbet eller affären. Det är ett allmänt behov. Det är som att betala avgift på annat som borde vara gratis, till exempel skolmat: både fel och onödigt. Att ha avgift på kollektivtrafiken begränsar också andra rättigheter, som till exempel en gratis skolgång, då de som inte är berättigade ett skolkort, men ändå bor långt från skolan måste betala avgifter dagligen för att ta sig till och från skolan.
Det orättvisa avgiftssystemet gör att den som är låg- och medelinkomsttagare betalar mer i proportion till lönen än en höginkomsttagare. Idag tjänar alltså de redan välställda på att vi har avgifter. Med fri och skattefinansierad kollektivtrafik så vänder man på detta, och gör så att alla som betalar skatt betalar lika mycket i proportion till lönen för kollektivtrafiken. Ingen kommer heller kunna smita med plankning eller strunta i att stämpla. Vi vet att skatter är ett fördelningsverktyg som gör att de som har råd att betala mycket också gör det, medan de sämst ställda med minst pengar betalar mindre. Av förmåga för behov helt enkelt.
Idag kostar det 420 kronor för en skolungdom varje månad att köpa ett månadskort, det är nästan hälften av studiebidraget på 1050 kronor för en gymnasieelev. Det skulle alltså höja studiebidraget med 420 kronor med fri skattefinansierad kollektivtrafik. En ökning på 420 kronor per månad för alla studerande och unga utan inkomst. Det blir 5040 kronor mer per år.
Utöver detta så skulle bussförare slippa tidsförluster på att hantera kontanter och busskort, och även kunna utnyttja alla ingångar på bussarna. Skulle kollektivtrafiken bli gratis så skulle många fler välja att åka kollektivt istället för att ta bilen och det skulle minska utsläppen och ge renare luft i Jönköpings län. Trafikolyckor skulle minska och mindre underhåll av vägarna skulle behövas, samtidigt som trafiktätheten minskar.
Den fria kollektivtrafiken kan finansieras genom en rättvisare beskattning på de mest välbeställda. Detta förutsätter att kollektivtrafiken drivs i offentlig regi, istället för som idag, där Arriva ändå roffar åt sig hela vinsten. Kollektivtrafiken och utbudet av sam¬hällsservice ska utformas så att bilberoendet minskar. Kollektivtrafiken skall vara fullt ut skattefinansierad och gratis för brukaren. Detta skulle innebära mer pengar i plånboken för de allra flesta.
Gör kollektivtrafiken till en rättighet, dirre!
Uttalande från Ung Vänster Jönköpings län
Publicerat i bland annat: Jönköpingsposten, jnytt.se och hoglandsnytt.se
Idag har vi ett dyrt avgiftssystem, som slår orättvist mot låginkomsttagarna som använder kollektivtrafiken mest. Dagens avgiftssystem kostar stora summor för att anställa biljettkontrollanter, köpa in och underhålla kortläsare och biljettsystemet i sig, med allt vad det innebär. Detta är en summa som aldrig hade behövt existera om vi istället skulle betala kollektivtrafiken via skatten.
Varför ska vi betala avgift och använda biljettsystem på resande som vi i stort sett gör varje dag till och från skolan, jobbet eller affären. Det är ett allmänt behov. Det är som att betala avgift på annat som borde vara gratis, till exempel skolmat: både fel och onödigt. Att ha avgift på kollektivtrafiken begränsar också andra rättigheter, som till exempel en gratis skolgång, då de som inte är berättigade ett skolkort, men ändå bor långt från skolan måste betala avgifter dagligen för att ta sig till och från skolan.
Det orättvisa avgiftssystemet gör att den som är låg- och medelinkomsttagare betalar mer i proportion till lönen än en höginkomsttagare. Idag tjänar alltså de redan välställda på att vi har avgifter. Med fri och skattefinansierad kollektivtrafik så vänder man på detta, och gör så att alla som betalar skatt betalar lika mycket i proportion till lönen för kollektivtrafiken. Ingen kommer heller kunna smita med plankning eller strunta i att stämpla. Vi vet att skatter är ett fördelningsverktyg som gör att de som har råd att betala mycket också gör det, medan de sämst ställda med minst pengar betalar mindre. Av förmåga för behov helt enkelt.
Idag kostar det 420 kronor för en skolungdom varje månad att köpa ett månadskort, det är nästan hälften av studiebidraget på 1050 kronor för en gymnasieelev. Det skulle alltså höja studiebidraget med 420 kronor med fri skattefinansierad kollektivtrafik. En ökning på 420 kronor per månad för alla studerande och unga utan inkomst. Det blir 5040 kronor mer per år.
Utöver detta så skulle bussförare slippa tidsförluster på att hantera kontanter och busskort, och även kunna utnyttja alla ingångar på bussarna. Skulle kollektivtrafiken bli gratis så skulle många fler välja att åka kollektivt istället för att ta bilen och det skulle minska utsläppen och ge renare luft i Jönköpings län. Trafikolyckor skulle minska och mindre underhåll av vägarna skulle behövas, samtidigt som trafiktätheten minskar.
Den fria kollektivtrafiken kan finansieras genom en rättvisare beskattning på de mest välbeställda. Detta förutsätter att kollektivtrafiken drivs i offentlig regi, istället för som idag, där Arriva ändå roffar åt sig hela vinsten. Kollektivtrafiken och utbudet av sam¬hällsservice ska utformas så att bilberoendet minskar. Kollektivtrafiken skall vara fullt ut skattefinansierad och gratis för brukaren. Detta skulle innebära mer pengar i plånboken för de allra flesta.
Gör kollektivtrafiken till en rättighet, dirre!
Uttalande från Ung Vänster Jönköpings län
Publicerat i bland annat: Jönköpingsposten, jnytt.se och hoglandsnytt.se
fredag 4 juni 2010
Manifestation i Jönköping! fördöm Israels våld- till stöd för Ship to Gaza
| Datum: | den 31 maj 2010 |
| Tid: | 18:00 - 20:00 |
| Plats: | Rådhusparken Jönköping |
| Gatuadress: | www.shiptogaza.se |
Beskrivning
Manifestation
Samtliga skepp i Freedom Flotilla har attackerats och tagits över av Israelisk militär med våld, med flera döda och skadade som följd.
Vi protesterar mot Israels övervåld, belägringen av Gaza i solidaritet med Ship to Gaza och Freedom Flotilla!
Kl 18.00 i Rådhusparken i Jönköping.
Precis som aktionen är denna manifestation helt igenom FREDLIG!
Sprid informationnen och kom!
Samtliga skepp i Freedom Flotilla har attackerats och tagits över av Israelisk militär med våld, med flera döda och skadade som följd.
Vi protesterar mot Israels övervåld, belägringen av Gaza i solidaritet med Ship to Gaza och Freedom Flotilla!
Kl 18.00 i Rådhusparken i Jönköping.
Precis som aktionen är denna manifestation helt igenom FREDLIG!
Sprid informationnen och kom!
måndag 31 maj 2010
Jönköpings län representerades på Ung Vänsters riksting 2010 av fyra ombud: Monica Li (Jönköping), August Håkansson (Gislaved), Sofie Adamsson (Jönköping), Alexander Vehmas (Nässjö), samt av Daniel Frisk (Jönköping) som suppleant.
Fredagen den 14 maj, 06.25, lämnade vi världsmetropolen Jönköping för att bege oss mot Ung Vänsters riksting 2010, som i år ägde rum i huvudstadens hemesterparadis Haninge- där vi mötte framtiden i form av entusiastiska aktivister ifrån hela det avlånga landet i norr. Efter incheckning, lunch och den traditionsenliga tjej- och killträffen inledde förbundsordförande Ida Gabrielsson rikstinget med ett gåshudsframkallande invigningstal(http://www.ungvanster.se/template/arkiv/?pressID=1316), som minst sagt fick hela plenisalen att glömma bort den ihärdiga trötthet och ömmande träsmak som ditresan sadistiskt förorsakat. Därpå var det dags för ännu en måltid som i sedvanlig ordning självklart smakade utmärkt, på det där revolutionärt vackra sätt som bara Ung Vänstermat kan göra.
När klockan slog 19.00 var det dags för behandlingen av det interna valprofildokumentet. En lång debatt med bra och välformulerade inlägg resulterade i att vi, efter omröstning av inkomna motioner, stolt kunde överlämna ett välutformat dokument för en senare antagning av förbundsstyrelsen.
Den gryende morgonen dagen därpå välkomnade oss med sommarvärme och solsken, och rikstinget återupptogs 9.00. Behandling av det trygghetskontrakt som innehåller vad Ung Vänster kräver av en rödgrön regering för att säkerställa ungdomars trygghet i vardagen, stod på schemat, och återigen vittnade den långa och intensiva debatt som uppstod om ett Ung Vänster som besitter stor kunskap, kompetens och skicklighet.
På eftermiddagen fick Stockholms innerstad uppleva hur det känns när ett hundratal aktivister samlas på Södermalmstorg för att dela ut flygblad och hålla torgmöte. En aktivist från varje delegation fick i uppdrag att tala om något som rör ungdomars trygghet, eller snarare: otrygghet, och från Ung Vänster Jönköpings län, Nässjö, talade Alexander Vehmas om de ”frivilliga” drogtest som tillåts genomföras på Brinellgymnasiet i Nässjö.
Efter en svettig pendeltågsresa tillbaka till kulturhuset i Haninge, var det dags för valseminarium, humoristiskt framfört av Olle Lundberg och Nooshi Dadgostar, och sedermera den obligatoriska rikstingsmiddagen och -festen (även om det framfördes högljuda protester från Göteborg/Bohusläns håll…).
Tiden löd snabbt mot sitt slut, men innan avslutande, städning och hemfärd stod behandlingarna och antagningarna av de uttalanden som redaktionskommittén tagit fram, på agendan. Rikstinget hade tidigare fastställt att kommittén skulle skriva tre uttalanden: tjejers trygget, Ship to Gaza och bemanningsföretag.
Under helgen har vi även fått höra hälsningsanföranden av våra systerförbund i Norge, respektive Danmark, samt fått höra de årliga rapporterna från förbundsstyrelsen och revisorerna.
Tack till förbundsstyrelsen, funktionärerna och alla kamrater, för tre oförglömliga dagar i Haninge- hemesterparadiset!
Fredagen den 14 maj, 06.25, lämnade vi världsmetropolen Jönköping för att bege oss mot Ung Vänsters riksting 2010, som i år ägde rum i huvudstadens hemesterparadis Haninge- där vi mötte framtiden i form av entusiastiska aktivister ifrån hela det avlånga landet i norr. Efter incheckning, lunch och den traditionsenliga tjej- och killträffen inledde förbundsordförande Ida Gabrielsson rikstinget med ett gåshudsframkallande invigningstal(http://www.ungvanster.se/template/arkiv/?pressID=1316), som minst sagt fick hela plenisalen att glömma bort den ihärdiga trötthet och ömmande träsmak som ditresan sadistiskt förorsakat. Därpå var det dags för ännu en måltid som i sedvanlig ordning självklart smakade utmärkt, på det där revolutionärt vackra sätt som bara Ung Vänstermat kan göra.
När klockan slog 19.00 var det dags för behandlingen av det interna valprofildokumentet. En lång debatt med bra och välformulerade inlägg resulterade i att vi, efter omröstning av inkomna motioner, stolt kunde överlämna ett välutformat dokument för en senare antagning av förbundsstyrelsen.
Den gryende morgonen dagen därpå välkomnade oss med sommarvärme och solsken, och rikstinget återupptogs 9.00. Behandling av det trygghetskontrakt som innehåller vad Ung Vänster kräver av en rödgrön regering för att säkerställa ungdomars trygghet i vardagen, stod på schemat, och återigen vittnade den långa och intensiva debatt som uppstod om ett Ung Vänster som besitter stor kunskap, kompetens och skicklighet.
På eftermiddagen fick Stockholms innerstad uppleva hur det känns när ett hundratal aktivister samlas på Södermalmstorg för att dela ut flygblad och hålla torgmöte. En aktivist från varje delegation fick i uppdrag att tala om något som rör ungdomars trygghet, eller snarare: otrygghet, och från Ung Vänster Jönköpings län, Nässjö, talade Alexander Vehmas om de ”frivilliga” drogtest som tillåts genomföras på Brinellgymnasiet i Nässjö.
Efter en svettig pendeltågsresa tillbaka till kulturhuset i Haninge, var det dags för valseminarium, humoristiskt framfört av Olle Lundberg och Nooshi Dadgostar, och sedermera den obligatoriska rikstingsmiddagen och -festen (även om det framfördes högljuda protester från Göteborg/Bohusläns håll…).
Tiden löd snabbt mot sitt slut, men innan avslutande, städning och hemfärd stod behandlingarna och antagningarna av de uttalanden som redaktionskommittén tagit fram, på agendan. Rikstinget hade tidigare fastställt att kommittén skulle skriva tre uttalanden: tjejers trygget, Ship to Gaza och bemanningsföretag.
Under helgen har vi även fått höra hälsningsanföranden av våra systerförbund i Norge, respektive Danmark, samt fått höra de årliga rapporterna från förbundsstyrelsen och revisorerna.
Tack till förbundsstyrelsen, funktionärerna och alla kamrater, för tre oförglömliga dagar i Haninge- hemesterparadiset!
onsdag 19 maj 2010
http://kongress2010.vansterpartiet.se/
| Datum: | den 6 maj 2010 |
| Tid: | 17:30 - 20:30 |
| Plats: | Brunnen |
| Gatuadress: | Brunsgatan |
| Stad/ort: | Jönköping, Sweden |
Nu på torsdag är det en temakväll i Jönköping. Temat är regeringsskifte och alla är välkomna!
Hanna Cederin från förbundsstyrelsen kommer att föreläsa om Ung Vänsters roll i valet och vad ett regeringsskifte kommer att betyda.
Det bjuds på poesi från Daniel Olai, Jönköping, samt musik från [pi:j] från Nässjö.
Alla är välkomna att delta och diskutera.
Nu är det dags för förändring!
måndag 3 maj 2010
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
